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據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月21日?qǐng)?bào)道，一位知情人士表示，零跑汽車與其歐洲合作伙伴Stellantis認(rèn)為西班牙是面向歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)B10電動(dòng)SUV的最佳候選地。

自去年9月零跑B10首次在歐洲亮相以來，兩家公司便一直在歐洲尋找合適的場(chǎng)地來生產(chǎn)該車型。

據(jù)此前報(bào)道，Stellantis 在德國(guó)和斯洛伐克的工廠也在備選項(xiàng)之中。消息人士表示，兩家公司目前都在加大力度從西班牙供應(yīng)商處采購(gòu)零部件，以便獲得政府最高水平的補(bǔ)貼。

該人士補(bǔ)充說，零跑汽車和Stellantis尚未做出工廠選址的最終決定。

但今年3月零跑B10在國(guó)內(nèi)開啟預(yù)售時(shí)，零跑汽車高級(jí)副總裁曹力曾透露，雙方正計(jì)劃于2026年3月或4月開始在歐洲本地化量產(chǎn)該車型。

零跑汽車表示，B10是其面向海外市場(chǎng)推出的首款B系列車型。Stellantis則表示，該車型將為中國(guó)以外的消費(fèi)者帶來“高科技、價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車”。

據(jù)路透社此前報(bào)道，由于額外增收關(guān)稅的原因，零跑汽車和Stellantis曾放棄了在波蘭生產(chǎn)B10的原計(jì)劃。隨后，兩家公司考慮使用Stellantis位于德國(guó)的艾森納赫工廠以及位于斯洛伐克特爾納瓦州的工廠。

不過，外媒表示，由于勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，且政府對(duì)清潔能源提供豐厚補(bǔ)貼，西班牙已經(jīng)吸引了寧德時(shí)代和遠(yuǎn)景動(dòng)力等電池制造商來此設(shè)立工廠，奇瑞也在去年敲定于西班牙建設(shè)整車工廠，這或許也是零跑與Stellantis本次將目光瞄向西班牙的原因。

來源：文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘